法穆兰CINTRÉE CURVEX系列8880 T腕表

陀飞轮赏玩心得

2022年09月01日 06:00 来源:腕表之家 类型:原创 作者:炎弹平

       [腕表之家技术] 我从开始接触名表到今天,已经超过10年了。这只表,是我玩表生涯中,第一只入手的陀飞轮表。过去见到陀飞轮,都是在品牌、专卖店,这只法穆兰陀飞轮,是实打实入手第一只。

法穆兰陀飞轮

为啥会入手一只陀飞轮?

       早年刚接触名表时,我就知道了陀飞轮这个东西。年少轻狂,很向往,心想早晚我也得戴上一只陀飞轮。但事实是,陀飞轮对于我来说,在很长很长一段时间里,都是非常遥远的东西。玩表是一个积累的过程,没有谁是直接从陀飞轮开始的(指绝大多数人中),都是一步一步从常规款玩起,在经过漫长的时间,尝尽市面各种主流款式后,我开始对陀飞轮动了心思。这就是为什么,我会入手一只陀飞轮。

法穆兰陀飞轮

       陀飞轮是瑞士传统制表三大复杂功能之一,另外两个是万年历和三问。市面上的瑞士名表陀飞轮都很贵,几十万、上百万很平常,真心贵(国产陀飞轮很便宜,在此不包括国产陀飞轮)。这只法穆兰陀飞轮,公价也是大几十万。

法穆兰陀飞轮背面,夹板全部雕花。

陀飞轮上手效果怎么样?

       毕竟是陀飞轮,上手效果很出众,很显眼。

       这只法穆兰陀飞轮,从照片上,没有完全展示出它的气势。因为这只表实际上很大,长超过50毫米,宽将近40毫米。18K,在巨大的弧形蓝宝石镜面下,有一个大尺寸陀飞轮。法穆兰的陀飞轮,就是以大闻名,毕竟在表盘上开那么大一个洞,大尺寸陀飞轮在表盘上旋转,上手后,是一只让人难以忽略的手表

这只法穆兰陀飞轮,是一大表,长超过50毫米。

       从陀飞轮外部结构分类:法穆兰陀飞轮没有连接表盘的外夹板,因此是一只飞行式陀飞轮(也叫浮动式陀飞轮),仿佛陀飞轮悬空在表盘上旋转(如果有外夹板,就是宝玑式陀飞轮)。

       从陀飞轮内部结构分类:法穆兰陀飞轮的摆轮和秒轮在一根轴心上布局,因此是一只同轴陀飞轮(如果摆轮、秒轮分开,就是偏心式陀飞轮)。

法穆兰陀飞轮的笼架,是FM字母造型。

       陀飞轮笼架,是不同名表品牌陀飞轮的标志。法穆兰的英文缩写是FM,这只陀飞轮将笼架做成了FM的造型,是法穆兰的特色。像宝珀陀飞轮的笼架是飞鸟造型、罗杰杜彼是战斧造型、江诗丹顿马耳他十字造型、卡地亚是C字造型等。我个人认为,这只法穆兰陀飞轮FM造型的笼架,造型比较一般,但毕竟是我第一只,咱没有那么高要求,可以接受,以后有机会再上更好的。

宝珀陀飞轮笼架,是飞鸟造型。

卡地亚陀飞轮笼架,是C字造型。

陀飞轮走时准不准?

       之前经常听到,很多陀飞轮走时误差偏大,这次亲身体验后,我也发现实际情况的确如此。原因我也很理解。历史上的陀飞轮,是安装在怀表上的,怀表放在衣兜里,也不动。历史上游丝材料落后,老一个位置不动,游丝容易变形,走时就不准了,所以宝玑发明了陀飞轮,陀飞轮不停旋转,不停改变游丝位置,防止游丝变形。

历史上,宝玑的陀飞轮怀表。

       现代手表上的陀飞轮,是在上世纪80年代之后,开始逐步普及。因为现代游丝材料很先进,实际上完全不需要陀飞轮了,陀飞轮已经彻底变成一种装饰品。在原本的走时轮系外,还要带动陀飞轮笼架,反而给机芯增加了负担,为了降低陀飞轮对动力的损耗,很多陀飞轮还要降低摆频,保证动力。因此陀飞轮误差大,很常见。

宝玑怀表陀飞轮细节。

       拿我这只法穆兰陀飞轮来说,机芯摆频18000次/时,相比现在名表普遍21600、25200、28800乃至36000的摆频,18000的摆频已经不常见了,但陀飞轮表,很多都会选择偏低的摆频。法穆兰陀飞轮18000次/时的摆频,保证了机芯60小时动力。在走时上,的确误差偏大,每天误差大概在20多秒的样子。

法穆兰陀飞轮。

       虽然陀飞轮走时容易误差偏大,但个别名表品牌,非常重视陀飞轮走时,像泰格豪雅卡莱拉02陀飞轮,萧邦LUC陀飞轮,都主打天文台认证,可以做到每天误差+6/-4秒,对走时在意的玩家,可以注意下走时指标。但我个人对陀飞轮走时不太在意,毕竟陀飞轮主要还是视觉效果和炫酷。

泰格豪雅卡莱拉02陀飞轮,有天文台认证。

陀飞轮表,其他地方怎么样?

       瑞士主流名表陀飞轮,毕竟几十万到百万级别,手表其他部分,也都比较到位了。就像买个S、7系、A8,都到这个级别了,做工配置也都不会有差事的地方了。

法穆兰陀飞轮盘面铺满纽索纹装饰。

       这只法穆兰陀飞轮,巨大的弧形壳、弧形蓝宝石镜面,手表盘面铺满扭索纹装饰,手表指针烤蓝。翻看手表背面,使用酒桶形手动机芯,和表壳完全匹配。机芯夹板全部雕花,没有遗漏的地方。所有夹板边缘,全部倒角并抛光,烤蓝螺丝、红宝石轴承非常醒目。从机芯夹板上,可以看到位于上部分的发条盒以及中央的二轮。发条盒上也有金色雕花。

法穆兰陀飞轮机芯细节。

       我觉得,陀飞轮表就像是“跑车”。“跑车”很酷,但价格比较贵,日常通勤也不太适用,底盘低通过性差,也坐不了什么人,单纯就是为了突出性能,为了玩。陀飞轮也是如此,很炫,但比较娇气,维修保养花费多,也不太适合日常。在瑞士传统制表三大复杂功能中,万年历是静态的,三问是听声的,但唯独陀飞轮是视觉享受,无可替代。感兴趣的玩家,入手之前,可以多研究研究。以上,就是我的一点点心得。(图/文 腕表之家 炎弹平)

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文章中涉及到的1款产品

  • 价格:¥1120000(厂商指导公价)
  • 品牌:
  • 系列:
  • 款式: 手动机械,39.5x55.3毫米,男士
  • 材质:18k白金
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最新评论

好漂亮,酒桶型

2022-09-02
00 00

拍摄问题吗,感觉质感完全没出来

2022-09-02
00 00

漂亮两个字。

2022-09-01
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那個雕花真的欣賞不來,可能還是因為我太窮了

2022-09-01
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好看就行,走时差点精准可以接受

2022-09-01
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陀飞轮好东西啊

2022-09-01
00 00

曾经有幸把玩过同系列的陀飞轮三问叠加款,打簧声音轻了点

2022-09-01
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